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【身邊榜樣】雄鷹展翅翱翔雪域高原——記中鐵二院土建二院副總工程師何娘者
來源: 發布日期:2021年03月11日 字體:【

  在中鐵二院,每當提起那個祖籍為云南綠春哈尼族的員工何娘者,大家會說:他可是出了名的“一線英雄”。

  出生在云南邊境小城綠春縣,是哈尼族山寨飛出來的金鳳凰。在入職中鐵二院25年的時光里,他一路攻堅克難,從基層逐步鍛煉成長為土建二院副總工程師、教授級高級工程師、川藏鐵路拉(薩)林(芝)段項目經理,在2020年榮獲四川省勞動模范。他多年奮戰川藏線上,始終砥礪前行,不斷書寫著拼搏奮斗的動人故事。

奮戰高原勇擔當

  “明知山有虎,更向虎山行”。過去一年里,在疫情突如其來情況下,何娘者來回奔波于內地和高原之間。今年春節,他做好了長期堅守高原的思想準備。年邁多病的父親企盼著他能回家團聚,他依然決定選擇留守雪域高原。兒子面臨中考,愛人多次打電話要他回內地商量兒子擇校事宜,他都因組織施工忙而未能如愿,受到愛人和兒子的埋怨。他說:“組織把這么重要的任務交給我是對我的信任,怎么就不能舍小家而為大家呢。我一定珍惜榮譽樂奉獻,努力為川藏鐵路建設作貢獻?!?/span>

  何娘者既是項目經理,又擔任著總體設計負責人。他帶領團隊踐行“科學規劃、技術支撐、環境保護、安全可靠”要求,長期駐扎高原項目現場,全力配合業主解決項目遇到的問題困難,組織協調各專業開展變更設計,確保了工期節點的順利推進。

  早在2010年,何娘者便帶領著技術人員深入川藏鐵路沿線進行實地踏勘。其時,他們腳踩著肩、頭頂著人,翻越過多少峭壁、深谷,已經沒有多少人記得了。但他們不畏艱險、迎難而上的拼搏精神卻時時激勵著同事們在高原上奮勇前行。

開拓進取不畏難

  群山逶迤見證鐵路設計者的足跡,江河奔流述說鐵路設計者的艱辛。川藏鐵路拉林段啟動勘測設計工作后,何娘者擔任項目總體設計負責人,從此邁上了近十年艱苦的勘測設計歷程。

  川藏鐵路成都到拉薩線路大部分處于雪域高原,地形復雜,山高谷深,氣候極端惡劣,素有“生命禁區”之稱,勘察設計難度非常大。為確保川藏鐵路有序推進,何娘者帶領團隊日日夜夜奮戰在川藏鐵路建設現場,做了大量的前期技術攻關和科研工作。他先后30余次深入高山峽谷間收集第一手資料,來回奔波近8000公里路程。鐵路選線是一個極其平常的專業術語,但在工作中卻時常與責任、危險聯系在一起。他奔走在各勘測小組之間,穩定線路方案。一次在雅魯藏布江沿線確定線路走向方案,他帶隊徒步進入峽谷腹地核對現場,當天來回行走40余公里。一次次跋山涉水,他和團隊詳細研究、核對每一個線路走向方案,從不遺漏任何有價值的方案。

  在拉林鐵路施工中,他長年駐扎高原現場,每年長達200天以上,適時為工程建設難題尋診問脈、把關定向。在施工過程中,藏嘎隧道出現大量突水突泥,施工掌子面臺車被沖得七零八落,翻斗車被沖出幾十米遠。他帶領技術團隊研究搶險,幾經論證比選,終于拿出了提前疏導、科學治堵的搶險方案,避免了更嚴重的損失。桑珠嶺隧道掌子面出現溫度高達89.4攝氏度的險情,現場人員大汗淋漓、光著膀子干活。他連夜帶領技術人員趕赴施工現場,提出用冰塊降溫、加強通風,并優化了施工措施,確保了施工順利通過高溫地帶。

心系現場顯精神

  何娘者有好幾個春節沒回云南看望父母。2020年春節本打算帶上愛人和小孩一起回老家過春節,可是無情的疫情打亂了他出行計劃。他放棄休假,投入緊張的疫情防控和復工復產之中,加班加點完成項目任務,展示了技術骨干的風采。春節他接到家人電話,得知父親患病需要盡快手術治療,匆忙趕回老家陪父親作手術。在陪父親住院期間,他放心不下自己所負責的項目工作,堅持通過互聯網處理項目工作。父親手術后病情稍有穩定,他便趕回單位,又投身到分管項目工作之中。

  今年春節,何娘者堅守拉林項目部,結合實際推進自己多年參研完成“山區鐵路減災選線理論、方法與技術”“復雜環境鐵路智慧選線系統研究”“基于智能手機的線路踏勘儀理論與方法研究”等科研項目在工地的應用。他帶著項目部同事每天走進施工現場,詳細講解選線要點和注意事項,著力培養、提高青年干部的技術水平。何娘者用實際行動詮釋著“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的高原精神,雖然默默無聞,卻在一次次擔當作為中提升著人生價值。何娘者說:“只有辛勤的耕耘,才能贏來豐碩收獲。惟有不懈奮斗,才無愧于組織的培養?!?/span>

  在雪域高原風雪彌漫的高山間,總有一只只雄鷹,展示著搏擊長空雄姿和風采。何娘者是中鐵二院廣大參建川藏鐵路開路先鋒的代表和縮影,他們像雄鷹一樣無論酷暑嚴寒,不懼山嶺艱險,用拼搏奮進演繹著更多的精彩。  楊軍

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