在選車購車的時候，您會參考誰的意見？答案肯定是多種多樣的，朋友、親人、媒體等等。但是請別忽視，有一類人的建議也很具有參考性和專業(yè)性，那就是資深汽車維修師。他們是少數(shù)能將一部車從里到外通通了解透徹的人群之一。那么，在這些資深維修師的慧眼中，什么樣的車才能算是一輛高品質(zhì)家轎呢？
來自北京的資深維修技師鄒長剛，從事汽車維修工作已經(jīng)30年。他認為，家庭用車除了功能實用、滿足日常使用外，最重要的是皮實耐用、故障率低，維修保養(yǎng)便宜、方便。對于普通家庭，他首先推薦東風雪鐵龍新愛麗舍。
故障率低 不用擔心“掉鏈子” 現(xiàn)今新車層出不窮，許多消費者都眼花繚亂，不知道該怎么選車。很多人覺得外形比較順眼，顏色喜歡，配置還算豐富，再加上銷售推薦，一來二去一部車子就這么開回了家。可這車開了一段時間，今天修玻璃，明天修頂棚，問題出多了，就開始鬧心，后悔當初買車時不該這么草率。
“買車不能光看外表，你得看質(zhì)量，皮實耐用不易壞的車才最適合家用。”對于那些由于生活環(huán)境或者工作性質(zhì)經(jīng)常要跑爛路的消費者，鄒長剛建議，一定要選輛故障率低、質(zhì)量過硬的車，在7萬元這個級別，愛麗舍是個可靠的選擇。“7萬塊錢可選的合資車不多，可能有些人覺得愛麗舍外形不夠炫，但是它的十六閥發(fā)動機、底盤懸掛這些核心部件都是實打?qū)嵉臍W洲技術(shù)，質(zhì)量可靠。比如后減震，愛麗舍跑個十幾、二十幾萬公里都不會出現(xiàn)漏油的情況，有些大眾的車跑了幾萬公里就漏油了。很多愛麗舍出租車司機來這里做保養(yǎng)，他們基本都跑了 50、60萬公里，沒大修過，看他們的發(fā)動機，跑起來跟新的一樣，只是做些水箱檢查、機油一些基本項目。同價位的其他車型很難做到，一般車跑10萬公里就得大修大動。尤其是自主品牌，耐用性不好，零件的材質(zhì)、加工工藝等沒法和愛麗舍這種合資品牌比。”
鄒長剛還向記者提起一位愛麗舍車主，“他是2002年買的車。用他自己的話說，車子被自己蹧得很厲害。不管是什么路面，直接開過去。全國中國都被他跑遍了，但是愛麗舍從來沒把他撂在路上過。回來我給他檢查車輛，只有輪胎磨損得很厲害，發(fā)動機、底盤、剎車系統(tǒng)的情況非常好，沒有一點損壞。對愛麗舍的認可，讓他后來換車時堅持選擇了東風雪鐵龍的車。”
保養(yǎng)實惠 能過經(jīng)濟日子 在鄒長剛看來，維修保養(yǎng)方便、費用低，也是一款好家轎必備的品質(zhì)，“現(xiàn)在肉價都漲了57，什么都貴。原材料漲，零配件價格也跟著漲，養(yǎng)車的確是越來越難了。現(xiàn)在油價一直這么高，如果維修保養(yǎng)相對便宜的話，就能節(jié)省不少開支。”
對于愛麗舍的維修費用和保養(yǎng)成本，鄒長剛贊不絕口，“愛麗舍在維修保養(yǎng)上，相比同價位很多車來說，是比較有優(yōu)勢的。首先，它保養(yǎng)周期長， 1萬到15000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)，換換氣濾、機油機濾，添加冷卻液、制動液等等，費用在300元左右。很多日系車、韓系車，5000到7500公里就要保養(yǎng)一次，花費自然就上去了。第二，愛麗舍上市時間長，市場保有量大，能維修的地方多，只要能維修老三樣的維修點，幾乎都能修愛麗舍，零配件價格也相對便宜，維修保養(yǎng)起來也不貴。”
業(yè)內(nèi)有句俗語，第一輛車是銷售人員賣出去的，但第二輛車則是服務人員賣出去的。從中不難理解，可靠的口碑才是獲得消費者認可的關(guān)鍵。就像資深維修技師鄒長剛說的那樣：“很多用戶對愛麗舍的質(zhì)量很滿意，非常認可它的品質(zhì)。如果是買經(jīng)濟型家轎的話，我肯定會首先推薦愛麗舍。”
